Electroválvula para la congelación del suelo
Para proteger el suelo y el agua del colapso durante las obras de ingeniería civil, por ejemplo en la construcción de túneles, el suelo se congela. Para ello, se colocan varias lanzas de congelación en el túnel, el pozo o la galería y se llenan de nitrógeno líquido. De este modo, se forma un cuerpo de escarcha en el suelo circundante con el nitrógeno frío de -196°C en pocos días, que llega a lo más profundo del suelo.
Las lanzas de congelación requeridas para la aplicación, que constan de tubos interno y externo, se introducen en los orificios de perforación.
Al alimentar el tubo interno con nitrógeno líquido (LN2), el suelo circundante se enfría hasta que se forma un cuerpo de hielo. El nitrógeno gaseoso (gas de escape) luego fluye a través del espacio anular entre los tubos interno y externo hacia afuera.
El suministro de nitrógeno a las lanzas de congelación se controla por temperatura. Para ello, cada lanza de congelación está equipada con una válvula solenoide de tipo 2/738 en serie. Los sensores de temperatura en el lado del gas de escape regulan la activación de las válvulas solenoides.
Como la dosificación de nitrógeno se realiza a través de las válvulas solenoides, su confiabilidad es de importancia central. A menudo es necesario activar hasta 80 válvulas solenoides a intervalos de segundos durante el período de los trabajos de túnel durante días/semanas. Una falla de la válvula causaría una perturbación en los campos de congelación sectoriales y pondría en grave riesgo el proyecto de construcción del túnel.
Desarrollada, probada e implementada exitosamente:
Válvula solenoide, Ejecución criogénica con imán TK, Varistor
-
Tipo 2/738-23-1004-S322
-
G1/2,
-
0-25 bar,
-
230V AC ,
-
NC,
-
para nitrógeno licuado -196 °C