Electrovanne pour congélation du sol
Pour protéger la terre des infiltrations d'eau et de terre lors de travaux de génie civil, par exemple dans la construction de tunnels, la terre est gelée. Pour ce faire, un certain nombre de lances de congélation sont placées dans le tunnel, le puits ou la galerie et sont ensuite alimentées en azote liquide. En l'espace de quelques jours, l'azote à -196°C forme un corps de gel qui pénètre profondément dans le sol.
Les lances de congélation requises pour l'application, composées de tubes interne et externe, sont introduites dans les trous de forage.
En alimentant le tube interne avec de l'azote liquide (LN2), le sol environnant est refroidi jusqu'à la formation d'un corps gelé. L'azote gazeux (gaz d'échappement) s'échappe par l'espace annulaire entre les tubes interne et externe vers l'extérieur.
L'alimentation en azote des lances de congélation est contrôlée par la température. À cette fin, chaque lance de congélation est équipée d'une électrovanne de type 2/738. Des capteurs de température sur le côté des gaz d'échappement régulent l'actionnement des électrovalves.
Comme le dosage de l'azote s'effectue via les électrovalves, leur fiabilité est d'une importance centrale. Il n'est pas rare que jusqu'à 80 électrovalves doivent être activées à intervalles de secondes pendant la durée des travaux de tunnel sur plusieurs jours/semaines. Une défaillance de la vanne causerait une perturbation des champs de congélation sectoriels et mettrait gravement en péril le projet de construction de tunnel.
Développée, testée et mise en œuvre avec succès :
Électrovanne, Exécution cryogénique avec aimant TK, Varistor
-
Type 2/738-23-1004-S322
-
G1/2,
-
0-25 bar,
-
230V AC ,
-
NC,
-
pour azote liquéfié -196 °C